CaravanMoverShop

Semi-automatic mover

Truma

Mover Go2 RH2

Mover SR2

Mover SX

Reich

EasyDriver Basic 1.8

EasyDriver Basic 2.3

EasyDriver Active 1.8

EasyDriver Active 2.3

PowrWheel

Evolution

Full-automatic mover

Truma

Mover SeR

Mover XT

Reich

EasyDriver Pro 1.8

EasyDriver Pro 1.8 BPW-Hobby

EasyDriver Pro 2.3

EasyDriver Pro 2.3 BPW-Hobby

AL-KO

Mammut AMS2 M20

Mammut AMS2 S2x

PowrWheel

Evolution

Q-mover

Mounting plates

Brand

Truma

PowrWheel

AL-KO

Reich

Reich - AL-KO Vario

Reich - BPW Vario

Reich - Touring

Accessories

Accessoires

Mover accessories

Twin-axle

Tandem 2WD

2WD Reich Pro

2WD Mover XT2

Tandem 4WD

4WD Mover XT4

4WD Mammut TM4xx

4WD Mammut TS4xx

4WD EasyDriver Basic 2.8

4WD EasyDriver Basic 3.1

4WD EasyDriver Active 2.8

4WD EasyDriver Active 3.1

4WD EasyDriver Pro 2.8

4WD EasyDriver Pro 3.1

Batteries & chargers

Batteries

Complete set

Optima Yellow Top

Optima Blue Top

Optima Red Top

Calcium batteries

Lithium

Battery charger

Ctek charger 6V

Ctek charger 12V

Ctek charger 24V

Ctek charger 12V-12V

Ctek accessories

Lithium

Xenteq LBC 12V

Optimate accessories

Spare parts

Reich parts

Standaard

Standaard I

Standaard II

MoveControl Comfort

MoveControl Economy

MoveControl Economy Light

MoveControl Trend

MoveControl Cross

MoveControl Compact

MoveControl Ecoline

MoveControl EcoEasy

EasyDriver Basic 1.8

EasyDriver Basic 2.3

EasyDriver Active 1.8

EasyDriver Active 2.3

EasyDriver Pro 1.8

EasyDriver Pro 2.3

Truma parts

Carver kabel

Carver 16cm

Carver

Mover S

Mover Se

Mover Go2 RH1

Mover Go2 RH2

Mover SR

Mover SR2

Mover SX

Mover SeR

Mover XT

PowrWheel parts

Classic

Classic automatic

Classic

Evolution

Evolution

Q-mover

AL-KO parts

Mammut AMS1

Mammut AMS2 M20

Ranger

Enduro parts

EM 103

EM 104

EM 203

EM 303

EM 303+

EM 303a

EM 303a+

EM 304

EM 304 Smart

EM 305

EM 405 Smart

Simpark parts

Handmatic

Easymatic

Kronings parts

KG2M

Spare parts Twin axle

Reich parts 2WD 4WD

4WD/2WD MoveControl Economy

4WD/2WD MoveControl Comfort

4WD/2WD MoveControl Compact

2WD MoveControl Ecoline

4WD/2WD MoveControl EcoEasy

4WD EasyDriver Basic 2.8

4WD EasyDriver Basic 3.1

4WD EasyDriver Active 2.8

4WD EasyDriver Active 3.1

4WD EasyDriver Pro 2.8

4WD EasyDriver Pro 3.1

Truma 2WD 4WD

2WD Carver

2WD Mover Te

2WD Mover TeR

2WD Mover XT2

4WD Mover XT4

4WD Mover TeR4

AL-KO 2WD 4WD










Ctek Multi XS 5.0 Polar


12 Volt fully automatic Battery charger 8 step loading cycle
Battery capacity: 1.2 - 110 Ah (maintenance until 160 Ah)
Charging current: 0.8 /5 A
The charger has as protection IP65.


bestel


Ctek Multi XS 5.0 Polar

Ctek Multi XS 5.0 Polar


Demonstration days CaravanMoverShop


Regulairy we have promotion days in our shops. You can show you the differences between the products of Reich, AL-KO, Truma and PowrMover. You can also see us at one of the exhibitions in Western Europe. Or please visit any of our Shops in NL-Groningen, NL-Alblasserdam, NL-Lelystad, NL-Veenendaal and ES-Málaga. during our opening hours. The following promotiondays are on:

Friday 01 february 2019 (09.00 - 17.00) NL-Groningen, NL-Veenendaal, NL-Lelystad
Friday 15 february 2019 (09.00 - 17.00) NL-Groningen, NL-Alblasserdam, NL-Veenendaal, NL-Lelystad


CaravanMoverShop at the exhibitions


demonstratiedagen
You can find us at the following exhibitions:
2019 january

NL-Leeuwarden, 17 january 2019 - 22 january 2019, Caravana
     Standnummer 5087 Click for a map
DE-Oldenburg, 25 january 2019 - 27 january 2019, CFR, Caravan Freizeit und Reisen
     Standnummer Halle 3 - 3001 Click for a map
DE-Hannover, 30 january 2019 - 03 february 2019, ABF
     Standnummer Halle 24 A02 Click for a map

2019 february

DE-Hamburg, 06 february 2019 - 10 february 2019, Reisen Hamburg
DE-Essen, 20 february 2019 - 24 february 2019, Reise und Camping

2019 august

DE-Duesseldorf, 31 august 2019 - 08 september 2019, Caravan Salon
DE-Duesseldorf, 31 august 2019 - 08 september 2019, Caravan Salon

2019 october

NL-Utrecht, 09 october 2019 - 13 october 2019, Kampeer & Caravan Jaarbeurs
AT-Wels, 16 october 2019 - 20 october 2019, Caravan Salon Austria


caravan-beurzen-messe.jpg

-

Advertisements from CaravanMoverShop


We are, as our name says, a caravan mover shop. Here at CaravanMoverShop we sell a select range of high quality caravan movers from respected manufacturers such as AL-KO, Reich, PowrWheel/PowrMover and Truma. We also offer a range of premium batteries and battery chargers for your mover. Our expert knowledge means we are always able to recommend the perfect mover for you. Our product range is also available at all four or our branches so you are free to shop in store or online. We dispatch our orders daily (Monday-Friday) to reach you as quickly as possible. We provide comprehensive and up to date information about all of our products in here on our website. If you require further information or have any questions, please send us an email. We can also be contacted by telephone (0031-857843666) every day. In the past we advertised in the following magazines Camping Cars and Caravaning, Reisemobil, Kampeer en Caravan Kampioen (KCK), ACSI Freelife Magazine und Campingvizier.

ANWB Kampeer
en Caravan Kampioen

kck advertentie


Ctek Multi XS 5.0 Polar


Ctek Multi XS 5.0 Polar is suitable for batteries of 12 Volt. The charger has a charging current of 0.8 /5 A. It is a compact fully automatic 8 step loading cycle suitable for 12 Volt batteries from 1.2 - 110 Ah. Maintenance of batteries up to 160 Ah. The charger is protected against reverse polarity and short circuit. The charger has as protection IP65. Warranty: 5 years. Type of battery all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Input voltage 220–240VCA, 50–60Hz.

Battery voltage:12 Volt
Charge voltage:14,4 /14,7 /15,8 Volt
Battery capacity:1.2 - 110 Ah
maintenance until160 Ah
Charging current0.8 /5 A
Charging current:0.8 /5
Type Battery charger:fully automatic 8 step loading cycle
Insulation:The charger has as protection IP65.
Warranty:5 years
Input voltage:220–240VCA, 50–60Hz
Type of battery:all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel).
kortsluitingbescherming:The charger is protected against reverse polarity and short circuit.





Ctek

The company Ctek


The Ctek chargers are high quality. The chargers are suitable for any lead-acid battery, as the wet, MF, AGM (Optima), Calcium and gel. The charger automatically adjusts the charging pattern to the battery and charges the battery correctly. In short, the battery charger begins to recognize the battery first, then loads with maximum power and eventually the battery charger switches over on a drop charge status. The charger also remembers, after a power failure, the set mode.

Here the promotional film of the Ctek Web site:


The Ctek's battery chargers were originally developed for Optima and are therefore ideal for an Optima battery. The software is so extensive that any lead-acid battery can be loaded with these chargers. A battery charger with trickle charging function is required to keep a battery in top condition.

In 2011 we have gained the right from Ctek to carry the "Certified Specialist Ctek" logo at our branches and our online shop. We are the only external webshop that is allowed to carry this logo. The logo is only given to specialists that have great knowledge of the Ctek products and their application. We are rightfully proud that we may carry this logo.
< img src = "/pics/ctek-certified-specialist.jpg" alt = "" > certified specialist ctek

Film


Below you'll find a film of the Ctek battery chargers.



Below you'll find a description of the general characteristics of the various Ctek Chargers. Then all the chargers will be briefly described. All Ctek chargers are electronically protected against reverse connection, short circuits and have spark protection. A Ctek charger is able to work on a very low voltage of 170 volts and is therefore easy to use on a campsite.

Type of coding


The Ctek chargers are logically numbered. First letters and then figures, for example the Ctek MXS 5.0. The letter M stands for multi, these loaders are adjustable to different voltages and, for example, a food stand. The S stands for 12V, the C for 6V and the T for 24 volts. The figures show what the loading capacity is.

Operation


The Ctek battery charger proceeds according to a fully automatic eight step charging procedure (not all steps are in every model):
Curve7000
Curve7000

1. Desulphation
A pulsating voltage removes sulphates of lead plates and restores the battery capacity.
2. Soft start
Start mode for the charging cycle. The start phase continues until the battery's terminal voltage has risen above a preset level, after which the charger switches to bulk charging. If the voltage on te battery terminals has not reached the set level within the pre-set time, charging will be aborted. Then there is a malfunction indicated. Then the battery is defective or it has too much capacity. If you have a large battery which is fully discharged, you may need to restart the charger after preset time.
3. Bulk
Main load, in which ca. 80% of charging takes place. The charger delivers maximum current until the voltage on the battery terminals reaches a preset level. After a number of hours the next step follows, even if the maximum voltage is not achieved.
4. Absorption
Complete charge. The battery's terminal voltage is maintained at the set level. During this phase, the flow will be reduced in sequential steps. If the maximum time for absorption is exceeded, the charger automatically switches over to analysis.
5. Analysis
The charging is interrupted for a short time and the battery voltage is measured. If it falls too quickly, the battery is probably defective.
6. Recond
If the battery is deeply discharged, the patented battery reconditioning function ensures the best possible recovery of the battery.
7. Maintenance charging-float
During the first 10 days of maintenance charging the battery is maintained with a constant voltage. The battery is now optimally loaded.
8. Maintenance charging-pulse
The charge level varies from 95% to 100%. The battery receives a pulse when the voltage drops. This keeps the battery in perfect condition when it is not in use. The charger can be connected for months. If the battery is charged and/or the battery's terminal voltage falls back, the charger starts a charging pulse until the battery's terminal voltage has reached the preset level. Then the charging pulse is paused and the cycle is repeated as long as the charger is in pulse maintenance phase. If the battery's terminal voltage drops even further, the charger automatically reverts back to the beginning of the charging curve. If possible, check the water level in the battery.

Not all steps are in any charger. In an 4-steps charger there are only step 1, 3, 4 and 8. We recommend an 8-step Ctek charger.

Characteristics


  • Loads lead-acid batteries (wet, MF, gel, AGM and calcium)
  • Maintenance pulse charging extends the life of the battery and delivers superior power. •POWER SUPPLY mode for float-maintenance to 100% charge (not on every charger).
  • Also charges almost completely empty batteries.
  • Enumeration of light sulphated batteries.
  • Four options: 14,4V, 14,7V, 13,6V/power 16V/fast charge. (not on every charger).
  • Low back current drain (see *).
  • Low ripple (see **).
  • Independent input voltage (170-260V).
  • Extremely efficient: 85%
  • Comes with two interchangeable connection cables, one with clips and one with eyelet terminals (not on the most powerful loaders).
  • The charger can be connected for months with minimal control, ideal for vehicles that are only used in certain seasons.
  • Compact design with mounting holes for permanent application.
  • 5 or a 2 year warranty.

Safety


  • Electronically safe, the charger will not bring damage to the electronics of the vehicle. For charging the battery it usually doesn't need not be disconnected. Please note that the manufacturer of the car always advises this.
  • Minimal gassing and a patent-pending spark protection system. (in the power mode the spark free function, however, does not work).
  • Short-circuit and reverse polarity.
  • Double insulated.
  • Protected against splash water and dust (IP65); approved for outdoor use (not all models).
  • Progressive temperature protection.
  • Tested and approved by Intertec SEMKO AB. With safety label, is compliant with the following standards: EN 60335-1, EN 60335-2-29, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN55014-1.

Temperature


To protect the charger from overheating, the chargers have a current limiter. The flow is reduced when the ambient temperature rises. The current also decreases when the charger is covered to protect them from damage. The charger continues to operate, but with a lower output. As soon as the ambient temperature drops, the stream is automatically increased.

Settings on the Ctek Chargers


The settings on the Multi XS loaders (not all options are always present):
1. setting: 14.4 Volt
Normal setting for wet, MF- and most gel-batteries.
2. setting: 14.7 Volt
This setting is recommended for charging batteries at temperatures lower than -5 °c. Also suitable for many AGM batteries.
3. setting: 13.6 Volt/Supply
In this mode, the charger delivers a constant voltage of 13,6V. This is the best maintenance mode for applications for which the maximum power of the battery is important. The Multi XS 7000 can also be used as power supply in this mode, without a battery. To start the charger in this mode there is no back pressure required. Remember: that the spark free function in this mode is disabled; the reverse polarity protection works well, but without indication.
4. setting: 16 Volt/Recond
This mode is used to recover deeply discharged and sulphated batteries (high acid weight at the bottom and low at the top). Remember that the battery should be fully charged first. Use this mode selective; the high tension can cause fluid loss. 16V is normally no problem for electronics with 12V-systems, but a maximum result and the smallest risk for electronics is achieved when the battery is disconnected.

Scope of supply


Most chargers we always have in stock. The delivery time is therefore just a few days. The chargers come with
  • A connection cable with clamps, colour-coded for hassle-free +/- distinction.
  • Eyelet terminals (colour-coded), if the charger has connectors.
  • A manual in English (and some other languages).
  • A pouch comes with the smaller loaders.
  • Downloadable invoice with warrenty.

quick comparison between the 12V models


Ctek XS0.8 delivers 0,8A suitable for small batteries, 6 steps, 5 year warranty
Ctek Multi XS3.6 delivers 0.8 or 3.6A suitable for small batteries and batteries up to 77Ah, 4 steps, 5 year warranty, has winter mode.
Ctek Multi XS5.0 delivers 0.8 or 5A, suitable for small batteries and batteries up to 110Ah, 8 steps, 5 year warranty, features reconditioning function and winter mode.
Ctek Multi XS5.0 Test and Charge same as the 5.0, only with test program for batteries, 5 year warranty.
Ctek Multi XS5.0T renewed version of the 5.0 charger, with temperature compensation (voltage load depends on temperature), 5 year warranty.
Ctek Multi XS7.0 delivers 7A, suitable for batteries from 14 to 150Ah, 8 steps, 5 year warranty, features power supply, reconditioning function and winter mode.
Ctek Multi XS10.0 delivers 10A, suitable for batteries of 20 to 200Ah, 8 steps, 2 years warranty, features power supply, reconditioning function and winter mode.
Ctek Multi XS25 delivers 25A, suitable for batteries of 50 to 350Ah's, 8 steps, 2 years warranty, features power supply and reconditioning function.


Website Ctek

Video




LaderBattery voltageCharge voltageBattery capacitymaintenance untilCharging currentType Battery chargerInsulationWarrantyInput voltageType of batteryProtectionTemp. comp.Supplyfunction
Multi XS 7.012 V14,4 /14,7 /13,6 /15 V14 - 150 Ah 225 Ah 7 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. -yes
Multi XS 2512 V14,4 /13,6 /15,8 V40 - 500 Ah 500 Ah 25 A fully automatic 8 step loading cycle IP44. 2 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yesyes
Multi XS 5.0 Polar12 V14,4 /14,7 /15,8 V1.2 - 110 Ah 160 Ah 0.8 /5 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. --
Multi XS 5.012 V14,4 /14,7 /15,8 V1.2 - 110 Ah 160 Ah 0.8 /5 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. --
Pro6012 V14,4 /14,7 /15,8 V10 - 1800 Ah 1800 Ah 5 /60 A fully automatic 8 step loading cycle IP40. 2 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel) Lithium-Ion Phosphate (LiFePO4). Reverse polarity and short circuit. yesyes
Multi XS 5.0 Test and charge12 V14,4 /14,7 /15,8 V1.2 - 110 Ah 160 Ah 0.8 /5 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yes-
Multi XS 5.0T12 V14,4 /14,7 /15,8 V1.2 - 110 Ah 160 Ah 0.8 /5 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yes-
Multi XS 1012 V14,4 /14,7 /15,8 V20 - 200 Ah 300 Ah 10 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 2 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yesyes
Multi XS 0.812 V14,4 V1.2 - 32 Ah 100 Ah 0.8 A fully automatic 6 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. --
Smartpass12 V14,4 V28 – 800 Ah 800 Ah 80 A fully automatic 5 step loading cycle IP65. 2 years 12V-23V all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yes-
Multi Lithium XS12 V13,8 /14,4 V5 - 60 Ah 120 Ah 5 A fully automatic 8 step loading cycle IP65. 5 years 220–240VCA, 50–60Hz Lithium-Ion Phosphate (LiFePO4). Reverse polarity and short circuit. --
Multi XTS70/5012 /24 V15,8 /31,6 V40 - 1500 /20 - 750 Ah 1500 /750 Ah 50 /25 A fully automatic 8 step loading cycle IP20. 2 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yesyes
D250SA12 V14,4 14,7 V40 – 300 Ah 300 Ah 20 A fully automatic 5 step loading cycle IP65. 2 years 11,5V - 23V all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yesyes
Smartpass 120 EU12 V23 V28 - 800 Ah 800 Ah 120 A fully automatic 5 step loading cycle IP65. 2 years 11,5V - 23V all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yesyes
MXTS4012 /24 V14,4 /14,7 /15,8 en V20 -1200 /10 - 600 Ah 1200 /600 Ah 40 /20 A fully automatic 8 step loading cycle IP20. 2 years 220–240VCA, 50–60Hz all types of lead acid batteries (standard, calcium, AGM and gel). Reverse polarity and short circuit. yesyes

Informatie over acculaders


Wij adviseren graag de laders van Ctek en Xenteq. Deze beschikken over moderne technologie, ook zijn deze laders gemakkelijk instelbaar. Wij adviseren een 8 staps lader voor optimale controle van de accu. De Ctek XS5.0 is breed toepasbaar. U kunt de lader instellen voor motorfietsen. De autostand is geschikt voor de meeste toepassingen (van grote motorfiets tot zware autoaccu). Ook voor de caravan mover accu is de Ctek optimaal. De Xenteq 512 is optimaal voor grotere accu's.

Bij af en toe gebruik en onderhouden van de accu kunt u volstaan met een lader die ongeveer 5% van de capaciteit van de accu heeft. Indien u de lader intensief gebruikt, dient u te berekenen wat de vereiste capaciteit is. U zult dan uitkomen op 10% tot 20% van de capaciteit van de accu.

Acculader, druppellader, onderhoudslader


Een acculader zorgt ervoor dat de accu geladen wordt. Zodra de accu vol geladen is, zorgt een druppellader voor het optimaal houden van de accu. Een onderhoudslader is een combinatie van een acculader en een druppellader met een optimaal laadprofiel. Veelal wordt de term acculader gebruikt voor een onderhoudslader. Het nadeel van een ouderwetse acculader is dat deze laadt zonder te controleren of de accu vol is. Een druppellader is alleen een lader die de reeds volle accu op peil houdt. De combinatie van zowel een acculader als een druppellader, is een onderhoudslader.
Een goede onderhoudslader is nodig om de levensduur van de accu te maximaliseren. In de spreektaal worden de termen acculader, druppellader en onderhoudslader door elkaar gebruikt, ook wij gebruiken de term acculader terwijl we eigenlijk onderhoudslader bedoelen.

De laders van Ctek en Xentec staan bekend om hun gunstige prijs/kwaliteit verhouding en zijn de beste laders in de consumentenprijsklasse. Deze laders worden door vele fabrikanten van auto's en motoren aangeraden en winnen regelmatig testen.

Ctek-acculaders worden gebruikt door de volgende automerken:
automerken ctek

ctek-automerken-porsche-acculader-3.jpg

Bediening


De bediening van de laders van Ctek en Xentec is eenvoudig; u sluit de lader aan op de accu en stopt de stekker in het stopcontact. De laders van deze merken zijn beveiligd tegen verkeerd aansluiten en kortsluiting; u kunt dus niets fout doen. De acculaders zorgen ervoor dat er meer energie uit dezelfde accu komt. Het opnieuw laden gaat veel sneller en de levensduur wordt aanzienlijk verlengd.

Waarom moeten accu's worden opgeladen?


In 1859 heeft de Franse uitvinder Gaston Planté de eerste in de praktijk toepasbare herlaadbare accu op basis van lood en zuur ontwikkeld. Dit principe wordt nog steeds toegepast in de meeste accu's voor auto's, caravans, boten e.d. Deze accu's moeten regelmatig opgeladen worden.

De meeste auto's worden regelmatig gebruikt, zodoende heeft de accu een lange levensduur. Als u de accu echter niet zeer regelmatig gebruikt, dient u hem altijd te onderhouden. Het is ook aan te raden om een accu die regelmatig gebruikt wordt, af en toe volledig op te laden. Moderne voertuigen hebben veel elektronica en belasten de auto zelfs wanneer ze geparkeerd staan. Hierdoor worden er steeds hogere eisen gesteld aan de accu. Moderne accu's vereisen ook moderne acculaders en oplaadsystemen.

De relatief kleine Ctek en Xentec acculaders leveren wat beloofd wordt. Het moeilijkste van het opladen van een accu zijn de laatste paar procenten. Deze laders hebben hier geen moeite mee.

Welk merk lader?


Een acculader moet zijn werk goed doen om de accu in optimale conditie te houden. Een acculader dient te herkennen welke type accu aangesloten is, of dient ingesteld te kunnen worden op het juiste type. De gebruikte software en componenten bepalen de kwaliteit en de prijs van de acculader. Het kiezen van een kwalitatief goede acculader is aan te raden. Een accu wordt simpelweg beter geladen als de door de acculader afgegeven spanning (Voltage) en kracht (Amperage) optimaal en constant zijn, hetgeen ook de levensduur van de accu ten goede komt. Dit is het geval bij de laders van Ctek en Xentec. Daarnaast is de gebruikte software erg belangrijk. De acculader dient namelijk op het juiste moment over te springen van bulkladen naar druppelladen.
Ook is het belangrijk dat de lader beschermd is tegen verkeerd om aansluiten, kortsluiting en dat de lader vonkvrij werkt. De soft-start voorkomt doorslaan van de stoppen en is een must indien u een acculader gebruikt op een camping. De laders van Ctek en Xentec beschikken hierover.

De verschillen tussen Xentec en Ctek zijn niet heel erg groot, afgezien van het Amperage. De hard- en software in beide laders is goed ontwikkeld.

Hoe krachtig moet een acculader zijn?


De keuze voor de acculader is afhankelijk van de accu en van de toepassing. Bij elke acculader op de website staat de minimale capaciteit en de maximale capaciteit van de accu vermeld bij normaal gebruik. Wij raden u aan vooral de ondergrens in de gaten te houden, behoudens bij kwalitatief hoogwaardige accu's zoals die van Optima. De maximale accucapaciteit die achter onderhouden staat, is de maximale capaciteit die de accu mag hebben indien u alleen de acculader op de accu aansluit (bijvoorbeeld tijdens een lange rustperiode zoals in de winter).

De hoofdregels zijn als volgt. U dient een acculader aan te schaffen die minimaal ongeveer 5% van de accucapaciteit is. Indien u de accu regelmatig gebruikt, raden wij u aan een lader van 10% van de accucapaciteit aan te schaffen. Indien u de accu dagelijks gebruikt, dient u de capaciteit van de acculader te berekenen. U komt dan meestal uit op een ratio van 20%. De onderhoudsladers van Xentec en Ctek zijn zeer efficiënt en laden de accu maximaal, hierdoor kunt u beperken op de capaciteit van de lader zonder dat dit invloed heeft op de laadsnelheid.

Veiligheid


De laders zijn elektronisch veilig en dubbel geïsoleerd. De laders brengen geen schade toe aan de elektronica van het voertuig. U dient bij gebruik altijd de handleiding op te volgen. Doordat de laders de accu controleren, is er minimale gasvorming. De acculaders zijn beveiligd tegen kortsluiting en omgekeerde polariteit.

Welke accusoorten?


De laders die wij verkopen kunnen elke accu die gebaseerd is op het loodzuurprincipe laden, hieronder vallen gewone natte, calcium, AGM, GEL, Optima accu's e.d. De laders van Ctek en Xentec zijn intelligent en passen zich automatisch aan aan de accu. De accu wordt zodoende optimaal en maximaal geladen en onderhouden.
Zowel de Ctek als de Xentec laders kunnen bijna geheel ontladen accu's opladen op een juiste wijze.

Welke lader moet ik kiezen?


Stap 1: Vaststellen voltage
De laders die wij verkopen zijn geschikt voor 6, 12 of 24 Volt. Meestal heeft u een 12 volt lader nodig. Alleen elektrascooters, vrachtwagens, grote boten e.d. hebben een 24 volt lader nodig. Oude wagens (oldtimers) een 6 Volt lader.

Stap 2: De capaciteit van de accu
Om de juiste lader te kopen dient u de capaciteit van uw accu te achterhalen. Op de accu kunt u de capaciteit aflezen. In Nederland wordt de capaciteit uitgedrukt in Ampere/uur (Ah). De waarde is meestal rond de 10 tot 200 Ah. Soms staat er een CCA waarde, dit is niet de juiste waarde (meestal 250 tot 400A).
Bij elke lader vermelden wij de minimale en maximale capaciteit. Indien de fabrikant deze waarde niet verstrekt heeft, hanteren wij de onderstaande rekensom:
Minimale capaciteit: 2x de laadstroom
Maximale capaciteit voor intensief gebruik: 10-15x de laadstroom
Maximale capaciteit voor onderhoud van de accu: 20-30x de laadstroom

Stap 3: bepalen van de soort accu?
Er zijn diverse soorten accu's. De meeste accu's dienen geladen te worden met 14,4 Volt, er zijn echter uitzonderingen.
Standaard accu
De meeste standaard accu's dienen geladen te worden met 14,4 volt. Alle acculaders in ons assortiment zijn hiervoor geschikt.
Calcium accu's
De meeste calcium accu's dienen met een verhoogd voltage van 14,7/14,8 volt geladen te worden. Dit is bij de Ctek laders de winterstand (mits aanwezig).
Gel accu's
De meeste gel accu's worden geladen met 14,4 volt, echter er zijn ook gel accu's die geladen worden met 14,2 volt.
AGM accu's
De kwalitatief hoogwaardige AGM accu's van bijvoorbeeld Optima kunnen het beste geladen worden met een voltage van 14,7 volt. Onze ervaring is dat andere AGM accu's geladen dienen te worden met een lagere spanning.

Dilemma: altijd aangesloten laten?


De fabrikant van de acculader geeft duidelijk aan dat het aan te raden is de acculader altijd aangesloten te laten. Echter diverse fabrikanten van accu's zijn hier niet helemaal mee eens.
De waarheid ligt waarschijnlijk in het midden, daarom raden wij aan de acculader af en toe geheel te ontkoppelen, natuurlijk alleen indien het mogelijk is. Over het algemeen is het aan te raden de accu twee weken te laden en vervolgens vier weken niet te laden. Bij een Optima accu is het aan te raden om de accu twee weken te laden en vervolgens gedurende 5 maanden te laten staan. Een Optima accu mag dan ook in de vorst staan.
Indien u dit toepast, let dan op dat u de acculader geheel loskoppelt en zorg dat u de accu geheel los maakt van alle verbruikers. Tevens mag de accuspanning nooit onder de 12,5 volt zakken.

Welke lader voor welke toepassing


Motor
Voor een motorfiets (accu capaciteit van 5-20 Ah) raden wij een acculader aan die een 0,8A laadstroom kan geven.

Elektronische scooter
Indien de elektronische scooter op 24 volt werkt raden wij u aan een lader die ongeveer 5A afgeeft.

Auto
Voor een auto (accucapaciteit van 40-100 Ah) raden wij u een acculader aan die een laadstroom geeft van 4 tot 10A. U kunt hierbij denken aan de laders van Ctek en Optimate.

Auto extreme belasting (tuning)
Voor een auto die extreem belast wordt (tuning /show wagens) raden wij aan een 20-25A acculader.

Caravan
Als u de accu alleen voor de mover gebruikt, heeft u bij een Optima accu een lader van ongeveer 4-5 A nodig. Bij een accu met vocht (bijv. Calcium) heeft u een 7-10A lader nodig.
Als u de accu ook voor de verlichting gebruikt, dient u de waarden hierboven te verdubbelen.

Vrachtwagen
Voor een 24V vrachtwagen accu raden wij een acculader met minimaal 10A aan.

Boot
Voor een boot zijn de laders van ongeveer 7-10A geschikt indien u de accu's laadt door de dynamo en de accu's alleen hoeft te onderhouden (maximaal ongeveer 200Ah). Als u de acculader intensiever gebruikt, dient u een 20A of meer lader aan te schaffen.





Please click to select your preferred language: Dutch German French English


Manufacturer's ID: Multi XS 5.0 Polar
EAN code: 7350009568555
Article number: 44345

Warranty Ctek


Ctek has a strict dealer network. We are a registered dealer of this brand. If you unexpectedly have a problem with the products purchased with us, the problem with the product will be resolved as soon as possible. We will ask you to send an email in which you describe the problem. You will then receive further questions, or a guarantee number and a step-by-step plan on how we can solve the problem.

Many faults on a product such as a mover can easily be rectified by telephone explanations from our technicians. A common problem is, how do I turn on the remote control ... and if that is successful, how do I automatically move the reels to the belt. It seems simple; but every product is protected against accidental use and after a year it is often unclear how it worked again.

As a rule, you can not contact the manufacturer or importer directly with this brand.







;

Ordering information



Price and order


Our price: € 99.00
bestel




©2000-2019 CaravanMoverShop